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公路桥梁工程中陶粒混凝土的应用

时间: 2021-07-13 11:50:34来源: 祁东县鑫丰建材有限公司   阅读次数:443

湖南陶粒混泥土:作为近年来出现的节能环保型建筑材料,陶粒混凝土是清水混凝土的良好实现材料。因为它属于高性能轻集料,所以在重量上比普通的混凝土轻1/5以上,在耐久性能上也较普通混凝土好。这种轻集料中朂主要利用工业废渣作为原材料,能够减少碎石的消耗,能让建筑耗能减少40%~60%。在环境保护方面,能够满足当前建筑及环境要求,所以应该着重推广陶粒混凝土在公路桥梁中的应用。

1、陶粒混凝土的特性
   目前,轻质高性能混凝土有多种,陶粒混凝土为其中一种,具有强度高、耐久性好、工作性强的特点。在配比上,主要选用陶粒、普通砂、水泥、水按照比例进行混合搅拌,搅拌后的混凝土干表观密度值应<16kN/m3,又因其在保温、隔音、抗震等方面有较强优势,所以不论建筑结构是否承重,都可选用陶粒混凝土,在公路桥梁降低自重及提高桥梁结构安全性、轻型化方面,陶粒混凝土的应用效果好。若将陶粒混凝土运用到旧桥维修工程中,不但能够在桥面铺装时承受足够强的车轮辗轧,还能有很好的防水性,适应冷热等温度变化,保证了桥面的安全性及稳定性。

2、陶粒混凝土的缺点
(1)陶粒混凝土自身弹性模量及抗折承受度较弱,质地较脆。陶粒混凝土的弹性模量低于普通混凝土约20%~60%,导致混凝土在硬化期间以及后期的使用过程中出现不同程度的变形,影响工程项目安全性。
(2)陶粒混凝土的工作性没有普通混凝土好,在拌制陶粒混凝土时因其多孔的表面,导致拌制时需要用更多的水泥来弥补和易性差这一缺点,另外小密度的陶粒在拌制时易浮于上部,形成不均匀的拌和物,力学性能下降;陶粒的拌制过程中因吸水率较高,工人不易控制好水量。
(3)如果工程需要高强度混凝土,因陶粒拌制过程使用比普通混凝土更多的水泥,增加了施工成本。

3、陶粒混凝土施工中遇到的问题
   通过施工发现,陶粒混凝土若使用输送泵泵送则会发生堵泵现象,主要是因为陶粒混凝土中的轻骨料易吸收水分,在运输及搅拌过程中大量吸收其他混凝土拌和物的水分,使其他拌和物的流动性降低,产生堵泵。以下3点为输送过程中的较大缺点:
(1)泵送过程中轻骨料吸收了部分水泥浆的水分,使混凝土工作性能大幅降低。
(2)当轻骨料吸收水泥浆中水分以后,导致混凝土整体体积变小,所以泵送混凝土加大了陶粒混凝土的可压缩性及泵压状态下的塑性。
(3)泵压的增加,使轻骨料被充入空气,导致陶粒混凝土可压缩性增加,而降低泵压以后,轻骨料中被挤入的空气将之前吸收的水泥浆水分挤出,使混凝土拌和物及水分堵塞输送泵,影响输送效率及混凝土质量。

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